Abgeleitet vom vielfach ausgezeichneten XXF, bestätigt sich der Mono XXZ, bislang ausschließlich unseren offiziellen Teams vorbehalten, als Spitzentechnologie mit einem völlig neuen Design, das zahlreiche technische Neuerungen mit sich bringt, wie die 4 Einstellungen: Kompression und Dämpfung bei niedrigen und hohen Geschwindigkeiten, mit neuen Konfigurationen, die dem Fahrer das bestmögliche Feeling bieten sollen. Im Inneren wurde er mit technischen Lösungen überarbeitet, die die Bewegungsfluidität der Teile optimieren, den Dämpfungskoeffizienten verbessern und die Stabilität bei hohen Temperaturen erhöhen, ohne die Verwendung von leichten Materialien zu vergessen, um das Gesamtgewicht zu reduzieren. Der Ø14mm Kolben erhöht die Fluidität, und der Ø30mm Kolben verringert die Bewegungsmassen für eine schnellere Reaktion auf Lasten, wobei besonderes Augenmerk auf die Erhöhung der Sensibilität und Genauigkeit der Einstellungen gelegt wurde. XXZ wurde entwickelt, um die Trägheiten zu reduzieren und eine sofortige Kontrolle der Schwingungen der Federung zu gewährleisten.
Das Ziel ist es, dem Fahrer eine noch nie dagewesene Lenkkontrolle sowie eine Verbesserung des Grip und eine gleichmäßige Abnutzung des Reifens durch die sofortige Kontrolle der Kräfte zu bieten. Dies gibt dem Fahrer maximalen Halt in Kurven, selbst bei extremen Neigungswinkeln, schnellen Richtungswechseln, maximalem Vertrauen beim Gasgeben auf allen Streckenarten und perfekte Stabilität des Hinterrades, selbst bei den heftigsten Beschleunigungen.
TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN: FÜR DIE ANSPRUCHSVOLLSTEN, es handelt sich um die extremste Version des XXZ, der Kolben ist so behandelt, dass eine stabile Leistung über die Zeit gewährleistet ist. Die DRUCKLUFTVORSpANNUNG, bisher nur für die offiziellen Teams verfügbar, ist jetzt erhältlich! Aktivierbar über einen nachfüllbaren Tank mit Schnellanschluss, separat zu bestellen. DLC BEHANDLUNG DES KOLBENS zur Verringerung des Anhaftens und somit eine größere Sensibilität bei den Schwingungen der Federung.

EINSTELLUNGEN