Motorrad-Reifen Roadtec 01 (F) 110/80 R 19 M/C 59V TL

Die Welt des Sport Tourings hat sich verändert: länger fahren, weiter fahren, sicherer fahren

Der ROADTEC™ 01 von Metzeler ist der Marktführer im Sport-Touring-Segment und bietet verschiedene Strukturen (radial und konventionell) an, wobei der Fokus auf besserem Grip auf nassen Oberflächen und bei niedrigem Reibungskoeffizienten, größerer Lebensdauer und hohem Anpassungsvermögen an verschiedene Motorräder, Fahrstile und Bedingungen liegt.

Grip auf allen Arten von Asphalt

Verbesserte Gummimischungs-Lösung, die den chemischen Grip und die Haftungs-Eigenschaften in verschiedenen Situationen verbessert.
Unser patentiertes Mischverfahren liefert eine homogeneres Material, das den Fokus auf chemische Eigenschaften legt und eine bessere Verschleißfestigkeit bietet.
Die radialen Vorderreifen zeichnen sich durch eine 100% Silica-Mischung aus, die hervorragenden chemischen Grip sowie mechanischen Grip bietet, der durch das Layout der Rillen entsteht.
Die radialen Hinterreifen verfügen über eine Anordnung mit zwei Mischungen, bei der der Mittelbereich etwa 20% der Reifenbreite abdeckt und die restlichen 80% gleichmäßig auf die beiden Schultern verteilt sind.
Der Mittelbereich enthält eine ausgewogene Mischung aus Silica und Ruß, um die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, die Wärmeableitung zu verbessern und ein Gleichgewicht zwischen Abriebfestigkeit und Grip zu ermöglichen.
Die 100% Silica-Mischung an den Schultern ähnelt der des Vorderreifens. In Kombination mit dem Rillendesign der Lauffläche bietet sie hervorragenden Grip, selbst auf Oberflächen mit niedrigem Reibungskoeffizienten.
Die Verwendung einer ähnlichen Mischung an Front- und Hinterachse sorgt für ein gleichmäßiges Kontaktgefühl in Kurven.
Das Cap&Base-Schema, das sich durch eine dünne zentrale Mischschicht unter der Schulter-Mischung auszeichnet, sorgt für eine gute Wärmeverteilung.
Alle ROADTEC™ 01 Radialreifen sind mit der INTERACT™ Technologie (Stahlgürtel 0°) Metzeler ausgestattet, was zu einer präzisen Steuerung und einer hohen Lebensdauer beiträgt.
Alle ROADTEC™ 01 mit konventioneller Struktur zeichnen sich durch eine einzigartige Mischung auf Rußbasis und einem Silica-Anteil von etwa 30% aus, die die durch die Struktur erzeugte Wärme nutzt, um die optimale Betriebstemperatur zu erreichen und idealen Grip auf trockenen Oberflächen zu liefern. Spezielle Harze verbessern die Beweglichkeit der Mischung und ihre Haftungseigenschaften für einen unübertroffenen Grip auf nassen Oberflächen.

Sicherheit auf Nassen und Oberflächen mit niedrigem Reibungskoeffizienten

Beim ROADTEC™ 01 hat Metzeler ein neues Profilkonzept entwickelt, das in der Lage ist, die mechanische Traktion zu verbessern, mit einem deutlich wahrnehmbaren Vorteil beim Beschleunigen und Bremsen.
Der Vorderreifen ist durch eine Vielzahl von Querrillen gekennzeichnet, die am Asphalt greifen und die Menge an Wasser, die abgeführt wird, erhöhen.
Der Hinterreifen hingegen weist lange Rillen und kurze Rillen mit entgegengesetzten Ausrichtungen und unterschiedlichen Funktionen auf.
Bei Bremsvorgängen verhindern die kurzen Rillen seitliche Bewegungen und erhöhen die Stabilität des Motorrads.
Beim Beschleunigen verbessern die langen Rillen die Traktion der Mischung, insbesondere auf Oberflächen mit niedrigem Reibungskoeffizienten.
Die Ausrichtung der Rillen trägt auch zur Langlebigkeit bei: Das Rillendesign und die Tiefe wurden so konzipiert, dass sie ein hohes Verhältnis von Voll- zu Leerraum und eine große Gummimenge in Kontakt mit dem Boden gewährleisten.
Gleichzeitig folgt die Ausrichtung der Rillen in Richtung der Abnutzungslinien, um eine gleichmäßige Abnutzung der Lauffläche zu gewährleisten und sicherzustellen, dass diese bis zum Schluss der Lebensdauer des Reifens hält.
Die Form und Anordnung, abgesehen davon, eine charakteristische Eigenschaft der Lauffläche des ROADTEC™ 01 zu sein, tragen erheblich dazu bei, die Wasserableitungskapazität und die mechanische Reibung zu maximieren.

Langlebigkeit und Konstanz der Leistung

Der ROADTEC™ 01 hat eine um 10% höhere Lebensdauer im Vergleich zum ROADTEC™ Z8 INTERACT™. Die innovativen Profile erzeugen eine kurze und breite Kontaktfläche, die den Materialverschleiß reduziert und die Abnutzung gleichmäßiger macht.
Die Kontaktfläche des ROADTEC™ 01 ist kürzer, aber breiter, was bedeutet, dass seine Oberfläche größer ist als die des ROADTEC™ Z8 INTERACT™. Dies hat zwei Haupteffekte:

• Ein reduzierter Materialabrieb, was den Verschleißprozess des Gummis erheblich hinauszögert.
• Das Gewicht des Motorrads und die Beschleunigungskräfte werden auf einer größeren Fläche verteilt, wodurch die Belastungen, die auf das Material wirken, und die Überhitzung verringert werden.

Die Kontaktfläche des ROADTEC™ 01 umfasst eine größere Menge an Rillen und Kanten, die mit der Straße in Kontakt stehen, was den mechanischen Grip, die Wasserableitung und das Sicherheitsgefühl verbessert. Sie sorgt auch dafür, dass mehr Gummi mit dem Boden in Kontakt ist, insbesondere bei mittleren Neigungen, sodass der chemische Grip bereits zu Beginn der Neigung verfügbar ist.

Stabilität und Präzision der Trajektorie

Die Strukturen des ROADTEC™ 01 zeichnen sich durch flexiblere Karkassen (im Vergleich zum ROADTEC™ Z8 INTERACT™) aus, die eine Verformung der Mischung ermöglichen, um den mechanischen Grip zu fördern, die Haftung an den Unebenheiten des Asphalts zu verbessern und die Absorption von Straßenunregelmäßigkeiten zu erleichtern.
Metzeler nutzt das gesamte Technologieportfolio in verschiedenen Anwendungen, um die beste Lösung zur Erreichung der Leistungsziele des Produkts anzubieten und um sicherzustellen, dass die radialen und X-ply Strukturen eingesetzt werden, entweder gekoppelt mit einem Diagonalband oder einem Stahlband 0° mit der INTERACT™ Technologie. Die Struktur jeder Größe der ROADTEC™ 01 Reihe ist hinsichtlich Bauweise und Material auf die spezifischen Anforderungen jeder Verwendung abgestimmt.