Concorde BMX Rahmen V3

Entdecken Sie den brandneuen Rahmen Inspyre Concorde V3, das Ergebnis zweijähriger intensiver Tests und Entwicklungen in Zusammenarbeit mit dem Team Inspyre. Von Grund auf neu konzipiert, positioniert er sich als einer der ausgereiftesten Aluminiumrahmen auf dem Markt für BMX-Rennen.

Der Concorde V3 bietet völlig neue Rohre über den gesamten Rahmen hinweg, mit Ausnahme des Diagonalrohrs. Jedes Rohr dieses Rahmens wurde sorgfältig hydrogeformt, um ein optimales Gleichgewicht zwischen Leichtigkeit, Robustheit und Aerodynamik zu erreichen. Die Liebe zum Detail zeigt sich insbesondere im innovativen Design der Verbindung zwischen dem Diagonalrohr, dem Tretlagergehäuse und den Hinterbau. Diese Verbindung, die breiteste an einem aktuellen Aluminiumrahmen für BMX-Rennen, ist das Ergebnis präziser Ingenieurskunst des Teams Inspyre.

Der großzügige Querschnitt und die fließenden Übergänge garantieren eine optimale Lastverteilung und schaffen so eine Struktur mit außergewöhnlicher seitlicher Steifigkeit. Diese erhöhte Steifigkeit verbessert die Effizienz des Pedalierens erheblich und sorgt für eine optimale Kraftübertragung auf das Antriebssystem. Durch die Minimierung der Durchbiegung des Rahmens maximiert der Concorde V3 die Rückgabe der Energie, was ein unvergleichliches Fahrgefühl auf den BMX-Strecken bietet. Die Verwendung von Rohren mit variablen Dicken stellt einen bedeutenden Fortschritt dar, der es ermöglicht, das Gewicht des Concorde V3 zu reduzieren, ohne die Gesamtstabilität und -steifigkeit zu beeinträchtigen. Dank dieser Innovation und der neuen Rohre ist der Concorde V3 nun 15 % leichter als sein Vorgänger, der V2.

Die Ästhetik des Concorde V3 wurde sorgfältig entwickelt. Dieses neue Modell zeichnet sich durch ebene Schweißnähte aus und bietet eine außergewöhnliche Verarbeitungsqualität. Was die Lackierung betrifft, wurde kein Detail vernachlässigt, mit der Anwendung von Aufklebern unter Klarlack, was einen zusätzlichen Hauch von Raffinesse verleiht. Jedes Element wurde berücksichtigt, um nicht nur eine optimale Leistung, sondern auch ein elegantes und gepflegtes visuelles Erscheinungsbild zu gewährleisten.

Die brandneue Steuerrohrbuchse, CNC-gefertigt in Form einer Sanduhr, bringt eine völlig neue Dynamik ins Rad. Gemäß dem IS-Standard 45x45 empfehlen wir die Verwendung der Steuerlagersätze PRIDE RACING, die perfekt zur Form der Buchse passen. Die Steuerrohre des Concorde bleiben niedrig und messen 110 mm für Kinder und 115 mm für Erwachsene. Warum? Um die Lenkerhöhe maximal zu senken und eine aggressive Position beim Start und auf der Strecke zu fördern.

Die neuen überdimensionierten Hinterbauten bieten eine erhöhte Steifigkeit, und unser Hinterbau-Design mit einem breiten Tretlagergehäuse verstärkt diese Robustheit weiter. Die Hinterbauten passen perfekt zur gesamten Breite des Tretlagergehäuses, um maximale seitliche Steifigkeit zu bieten.

Die Versionen Junior, Expert und Expert XL haben spezifische Rohre, die auf die Morphologie junger Fahrer abgestimmt sind, was sicherstellt, dass das Rad weniger steif und leichter ist als die Erwachsenen-Version. Schließlich sind unsere jungen Fahrer leichter und weniger kräftig, warum also die gleichen Rohre und die gleiche Struktur anbieten?

Das SWELL-Hinterbau-System wurde vollständig überarbeitet, um ein verbessertes Benutzererlebnis zu bieten. Die SWELL V2-Pads bieten einen realen Einstellbereich von 25 mm. Die internen Platten aus 7075-T6-Aluminium, die Teil des Pads sind, bleiben an Ort und Stelle, selbst wenn Sie das Rad demontieren, und bieten optimalen Komfort bei der Wartung. Das Kettenspannsystem erfolgt über zwei CNC-gefertigte Rädchen, alles montiert auf einer rostfreien Achse. Das Scheibenpad hat den Postmount-Standard für eine 120-mm-Scheibe, es ist jedoch möglich, mit einer Erhöhung von +20 mm auf 140 mm zu fahren. Dieses Pad wird standardmäßig mit einer 15-mm-Durchmesserachse (separat erhältlich) geliefert. Adapter von 15 mm auf 10 mm werden mit dem Rahmen geliefert.

Darüber hinaus ist dieses Pad mit dem neuesten ADS-Kettenspanner kompatibel, was die Möglichkeit bietet, Ihren Radstand unabhängig von Ihrem Entwicklungsspiel einzustellen.

Mit diesem Rahmen definiert Inspyre die Leistungsstandards im BMX-Rennsport neu und bietet den Fahrern eine außergewöhnliche Plattform, um ihre Grenzen auf der Strecke zu überwinden.

SPEZIFIKATIONEN :

• Rahmen 100% Aluminium 6061-T6
• Hydrogeformte Rohre mit variabler Dicke
• NUR kompatibel mit hydraulischen Bremsen vom Typ "Post Mount"
• Tretlagergehäuse BSA 68 oder BB86 je nach Größe - siehe Tabelle unten
• Kompatibel mit dem Kettenspanner ADS von Inspyre
• Geliefert mit 15-mm-Scheibenpad und Adaptern für 15-mm/10-mm
• 15-mm-Achse nicht enthalten - separat erhältlich

• CONCORDE V3: Junior, Expert, Expert XL, Pro, Pro XL, Pro 2XL, Pro 3XL, Pro 4XL, PRO XL Cruiser, PRO XXL Cruiser,,,
• FAHRER-BEREICH: A,mm,526,544,559,563,575,585,596,611,617,639,
• DOWNTUBE: B,mm,480,505,520,528,542,553,566,584,572,593,
• TOP TUBE: C, Zoll,18,45,19,5,20,2,20,65,21,25,21,75,22,25,23,21,85,22,85,
• TOP TUBE: C,mm,469,495,513,525,540,552,565,584,555,580,
• HINTERBAU: D, Zoll,(min / max),13.3 / 14.3,13.3 / 14.3,13.3 / 14.3,14.2 / 15.2,14.4 / 15.4,14.7 / 15.7,15.3 / 16.3,15.3 / 16.3,15 / 16,15.3 / 16.3
• HINTERBAU: D, mm,(min / max),337 / 362,337 / 362,337 / 362,360 / 385,365 / 390,373 / 398,389 / 414,390 / 415,380 / 405,390 / 415