Beschreibung
Der Rahmen hat eine neue Geometrie, die DNA des Concorde ist immer noch vorhanden, aber die Geometrie wurde leicht überarbeitet und bietet noch mehr Manövrierbarkeit und Reaktionsfähigkeit beim Fahren.
Wir bemerken die Ankunft der Swell Ausfallenden am Rahmen. Ein geschlossenes hinteres Ausfallende, entwickelt von Inspyre. Sie sind groß und quadratisch und werden über der Hinterachse angeschweißt, was dem Hinterbau 25 % mehr Steifigkeit verleiht als bei der V1-Version. Diese seitliche Steifigkeit ist eine echte Evolution, die man beim Fahren spüren kann.
Die neuen Ausfallenden wurden entwickelt, um ein Verdrehen der Ausfallenden beim Bremsen mit einer Scheibenbremse zu verhindern. Mit den Swell-Ausfallenden können Sie außerdem Ihre hintere Kettenstrebenlänge um 25 mm anpassen.
Der Rahmen wurde so konzipiert, dass er große Gänge aufnehmen kann. Der Concorde V2 ist sicherlich einer der wenigen Rahmen auf dem Markt, der einen so großen Kettenweg bietet. Es ist zum Beispiel möglich, ein Ritzel mit 50 Zähnen in Verbindung mit einem Ritzel mit 18 Zähnen hinten zu verwenden. So können Sie die Entwicklung ohne Probleme anpassen.
Bei den Kinder- und Cruiser-Modellen wurden die Rohre an die Bedürfnisse und die Morphologie der Fahrer angepasst. Die Expert- und Expert XL-Versionen haben einen leichteren Rahmen und die Cruiser- und Cruiser XL-Versionen haben aufgrund der längeren Rohre einen steiferen Rahmen am Tretlager.
Inspyre rät dringend davon ab, seine Produkte mit einem Hochdruckreiniger zu waschen.
Inspyre lehnt jede Verantwortung im Falle einer Verdrehung oder eines Bruchs der hinteren Kettenstreben ab, wenn das Pride Racing V4 Ausfallende nicht verwendet wird.
Geliefert mit Spanner-Kit Inspyre 10mm.
